Всем привет! Сегодня публикуем наш ответ на вчерашний вопрос относительно возможных параметров установки хомутов. Как мы и говорили, в нормах данный вопрос не рассмотрен и поэтому ответ можно считать нашим мнением.
Итак. Как многие правильно отметили - хомуты в колоннах нужны для исключения потери устойчивости продольной арматуры. Хомут, это связь, которая ограничивает перемещение продольной арматуры. Если мы рассматриваем стержень, который непосредственно раскреплен хомутов в месте перегиба, то хомут работает на растяжение. Но в СП63 указано, что продольные стержни "по крайней мере через один" должны располагаться в месте перегиба. Поэтому какие-то стержни будет раскрепляться не через работу хомута на растяжение, а через работу на изгиб. И здесь важно даже не усилие, передаваемое при потере устойчивости, а жесткость связи. А жесткость не зависит от класса арматуры, а только от диаметра.