Кордерие делла Тана - корпус Арсенала длиной больше 300 метров, где вили канаты для галер Республики. В конце XVI века его перестроил Антонио да Понте, архитектор моста Риальто.

В архитектуре форма здесь следует функции, кстати – за четыреста лет до модернистов. 😀

Традиционная дата основания — 1104 год. Арсенал разрастался слоями: Старый, потом Новый (с XIV века), потом Новейший (с конца XV века). Всё это обнесено зубчатой стеной с башнями, фактически город в городе. В пиковые моменты здесь, по традиционной оценке, работало до двух тысяч арсеналотти. Галеры собирали из стандартных деталей вдоль канала, почти как на конвейере. По легенде, в 1574 году для Генриха III успели собрать и спустить на воду галеру, пока король обедал. Перед Лепанто (1571) Арсенал выпускал корабли с невиданной скоростью...

Порта Магна (1460), снаружи, на кампо. Её считают первым памятником ренессансной архитектуры в Венеции: триумфальная арка по римскому образцу, обычно её приписывают Антонио Гамбелло. Колонны увенчаны венето-византийскими капителями, взятыми из более старых построек, — это сполии* (термин описала выше). Фигуру святой Юстины добавили на ворота как раз после Лепанто: битва пришлась на 7 октября, ее день.

Самый большой лев у ворот – из Пирея. Франческо Морозини вывез его в 1687 году из Афин, в ту самую кампанию, когда венецианский снаряд взорвал Парфенон. На плечах у льва вырезаны руны: их оставили скандинавские наёмники византийской варяжской стражи, примерно в XI веке, примерно за 600 лет до того, как венецианцы привезли его в город как трофей.

Антресоли в Кордерие в 1916 году переделали из дерева в железобетон, а в XIX веке здание перепланировали, так что первоначальный облик виден не целиком.

#путешествие