Реконструкция Ярославского вокзала началась в 1902-м.

Проект нового здания (на месте старого корпуса 1862 года) разработал Фёдор Осипович Шехтель. Это был расцвет русского стиля, и у Шехтеля получился эталонный стилевой образец. Впрочем, таково было пожелание заказчика.

Вокзал принадлежал Обществу Московско - Ярославско - Архангельской железной дороги, и управляющий — инженер Николай Александрович Казаков просил, чтобы в облике было отражёно русское, северное и монастырское.

Шехтель использовал железобетон — в ту пору было новаторством. Он не трогал старое здание, а встроил его в новое. Панно на фасаде выполняли художники на керамическом заводе «Арбрамцево», в том числе великий Врубель.

В 1922 году вокзал переименовали в Северный. В 1950-х вернули прежнее название. Двуглавых орлов советская власть заменила за пятиконечную звезду и серп-молот с надписью «СССР». Одно время была идея вернуть орлов, но отказались.

Разница между фотографиями 115 лет или около.

Москва, было — стало.