На 1-й Мещанской тогда ходили трамваи (на старинном кадре отчётливо видны рельсы). Вагоны доезжали до Ржевского (он же Рижский) вокзала и разворачивались. От Крестовской заставы город фактически заканчивался.
Рельсы на 1-й Мещанской были проложены ещё в 1886 году для конно-железной дороги. В 1911 году конку сменила электричка — электрический трамвай. Обратите внимание, какой узкой была улица. Её сужали газоны и небольшие деревянные дома. Вроде того, что попадает в кадр слева. На нём читается вывеска: АВДЕЕВЪ. ЧАЙ, САХАРЪ, КОФЕ.
В сентябре 1935 года газета «Правда» сообщила — начались работы по расширению 1-й Мещанской улицы.
Все газоны здесь уже ликвидированы. Около 700 молодых деревьев выкопано и пересажено в другие места (в районные парки культуры и отдыха, в сады новых школ и т. д.). Трамвайные пути на улице снимаются; работа начата в ночь на 13 сентября и закончится 15-16 сентября. Все это дает возможность расширить проезжую часть улицы с 6 метров до 23-40 метров, а тротуары-с 2-3 метров до 4-5 метров.Трамвайные пути были перенесены на 2-ю Мещанскую (ныне Гиляровского), тогда же рельсы были проложены в Серединском и Протопоповском (тогда Безбожном) переулках.
В постановлении Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) о генеральном плане реконструкции Москвы указывалось на необходимость расширения основных радиальных магистралей для облегчения передвижения транспорта и пешеходов. Это расширение должно итти за счет сноса некоторых зданий и немедленной ликвидации клумб и газонов, а на некоторых улицах и деревьев. В числе ряда улиц была названа и Мещанская.Спустя 40 лет Москва начала готовиться к Олимпиаде-80. На проспекте Мира началось строительство спортивного комплекса «Олимпийский». Старинная застройка в Серединском переулке ушла под ковши бульдозеров, чтобы освободить площадь перед стадионом. 22 августа 1979-го «Вечерняя Москва» объявила:
В связи с новым жилищным строительством и реконструкцией Дзержинского района ряд транспортных магистралей утратил своё значение. Поэтому упразднены следующие названия улиц: Андриановский проезд, Екатерининская Большая и Малая улицы, 3-й Лаврский переулок, Октябрьский проезд (на территории Дзержинского района), Орловский тупик, 1-й и 2-й Самарский тупики, Самарский переулок, Самотечный проезд, Серединский переулок, Тополев переулок.
Однако уже на следующий год «Московская правда» рассказывала, что Серединский переулок, соединяющий проспект Мира с улицей Гиляровского, в настоящее время превращен в пешеходную зону. движение транспорта по нему, кроме трамвая, запрещено. На современных картах Москвы переулок не обозначен. Стало ли здесь лучше, решать только вам...
Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 113 лет.
Москва. Было — стало
🇷🇺 Москва. Было — стало в Max