Новорязанская улица.
Рязанский парк городских железных дорог. Заложен в 1910 году, завершён строительством в апреле 1911-го. Типовой проект гражданского инженера Михаила Константиновича Поливанова. Чёрно-белая фотография сделана сразу после открытия.

Трамвайный парк благополучно работал вплоть до 1918 года; после был закрыт и пребывал в статусе кладбища трамваев. Лишь в 1925 году работа была восстановлена. В 1931 парку было присвоено имя Николая Баумана.

В 1937 году трамваи отсюда были переведены в новое Ростокинское депо; с июня 1937 года тут располагался 2-й троллейбусный парк. Он работал в том числе как испытательный полигон для новых моделей троллейбусов. В 2020-м был закрыт. Два года назад  реконструирован с сохранением исторических фасадов. Теперь здесь большой ресторан «Депо. Три вокзала».

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей больше 110 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Золоторожский парк городских железных дорог