Приглядитесь к дальнему плану верхней фотографии. Посередине Садового кольца стоит вестибюль метро станции «Смоленская площадь».

Она была открыта в составе первой очереди метро 15 мая 1935 года, но проработала очень недолго и через два года была закрыта.

Получилась неувязка: по генплану 1935 года предлагалось реконструировать Садовое кольцо в проспект. К тому времени вестибюль уже стоял. Его пришлось уничтожить вместе с исторической застройкой бывшего Смоленского рынка.

Подземная галерея станции со временем стала подземным пешеходным переходом. Сама станция, как и весь участок мелкого заложения от Курской до Киевской, работали до 1953 года, после чего были закрыты. Их открыли повторно в 1958 году в составе Филевской линии.

Справа стоит известный Смоленский универмаг и торгсин (Всесоюзное объединение по торговле с иностранцами) архитекторов Владимира Матвеевича Маята и Вячеслава Константиновича Олтаржевского.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 85 лет. Москва, было — стало.