В сентябре 1903 года, то есть ровно 120 лет назад, на Краснопрудной улице началось строительство тяговой подстанции № 1. За месяц до этого московские власти приступили к укладке первой очереди электрического трамвая. Работы шли быстро. К концу года красивое здание архитекторов Александра Фелициановича Мейснера и Максима Карловича Геппенера было готово. Приступили к монтажу оборудования — «Сименс и Гальске».

Трамвайное движение в Москве питалось от Центральной электростанции, что на Болотной набережной. Энергия поступала в контактную сеть через девять тяговых подстанций. Семь из них располагались в отдельных зданиях. Одна была совмещена непосредственно с Центральной электростанцией, ещё одна — в Миусском депо.

Краснопрудная подстанция обеспечивала движение по Вокзальной линии: от Тверской заставы до Боевской богадельни. Подстанция работает по сей день: даёт энергию трамвайной линии от «Каланчёвской» до «Сокольников». Геометка.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 110 лет. Снимал наш фотограф и соавтор Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также почитайте о

Депо Миусского парка

Миусской подстанции

Рогожской подстанции

Лубянской подстанции