​​✈️БПЛА тестируют в Арктике

Использование беспилотных воздушных и безэкипажных морских судов для Архангельской области – не новация, а реальность. Однако, только доставкой грузов задачи БПЛА (БАС) не исчерпываются☝️ Об этом шла речь на площадке VII Международной конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа OMR-2026.

Как отметил зампредправительства Поморья Игорь Мураев, наш регион активно участвует в реализации запущенного по инициативе Президента России национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Разработана и реализуется региональная программа по развитию этой отрасли.

– В июле прошлого года совместно с нашими партнерами – компаниями «Си Проект» и «Безэкипажная логистика» – был успешно реализован проект по экспериментальной доставке из Архангельска на Соловки груза безэкипажным катером «Бриз», – рассказал Игорь Мураев. – Время в пути составило 21 час. Большую часть маршрута катер прошел в автоматическом режиме. В рамках эксперимента отработано несколько целевых навигационных и маневренных задач. Груз доставлен в целости и сохранности.

В этом году компания «Си Проект» передала САФУ безэкипажный катер «Оркан» для образовательных и научно-исследовательских целей. В планах – организация курсов автономного судовождения и открытие базовой кафедры морской робототехники. Среди задач на среднесрочную перспективу Игорь Мураев назвал создание нового автономного судна «Клипер», способного перевозить различные грузы, в том числе выполнять контейнерные перевозки.

Не отстают и в авиации. Во Втором Архангельском объединенном авиаотряде сформировано специализированное структурное подразделение, которое занимается проектированием, разработкой и производством БАС, эксплуатацией беспилотных комплексов, а также выполнением авиационных работ с применением БАС.

– Беспилотники используются специалистами предприятия для облета объектов светосигнальной системы взлетно-посадочной полосы аэродрома Васьково. Результаты мониторинга используются при оценке необходимости корректировки параметров оборудования, поддержания его в исправном состоянии, – говорит Игорь Мураев. – Использование БПЛА значительно ускоряет проведение таких работ. Этим опытом уже заинтересовались крупные федеральные аэропорты.

Для управления умной техникой нужны квалифицированные кадры. И регион проводит большую работу в данном направлении:

– За 2025 год в Архангельской области более 600 детей и подростков прошли обучение по дополнительным образовательным программам, а 120 студентов техникумов осваивали специальность «Эксплуатация беспилотных авиационных систем», – рассказал Игорь Мураев. – В САФУ к уже действующей магистерской программе «Управление жизненным циклом беспилотных систем и обеспечение их безопасности» в этом году добавилась еще одна – «Программная инженерия беспилотных систем в Арктике».

В настоящий момент помимо доставки грузов автономные системы планируется применять в сельском хозяйстве, контрольно-надзорной деятельности, при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и организации спортивных мероприятий. А вот в лесном хозяйстве БАС уже применяются: минлеспромом Архангельской области приобретены 45 дронов, с помощью которых планируется не только контролировать пожарную обстановку, но и выявлять случаи незаконной деятельности, в том числе вырубку древесины и складирование отходов.

По словам зампреда, все перечисленное позволяет рассматривать Архангельскую область в качестве площадки для создания научно-производственного центра по тестированию БАС.

Фото С.Артемьевой, М.Первакова