Казахстан начал соблюдать санкции: на границе скопилась очередь в 7,5 тысяч фур

Грузовики, которые везут товары из Китая через Казахстан, стоят на границе уже три недели. Причина – погранцы досматривают грузовики с подозрительными грузами: проверяют на предмет серого импорта и товаров двойного назначения – электроника, дроны, одежда и многое другое. "Подозрительные грузы" проверяют в 99% случаев.

Дополнительно ситуацию усугубляют предстоящее повышение утильсбора (перегонщики пытаются проскочить до 1 ноября) и китайская "золотая неделя": с 1 по 8 октября пункты пропуска в КНР временно закроются.

Но это не разовый сбой – эксперты видят в происходящем смену политики Казахстана. Астана начала более скрупулезно соблюдать западные санкции, а перевозчики массово боятся ехать "в жерло вулкана" – теперь фуры проверяют от момента пересечения границы до выгрузки на московских рынках.

Добавляет проблем и закрытие Польшей границы с Беларусью в середине сентября - около 90% железнодорожных грузов из Китая в ЕС оказались заблокированы почти на две недели, что ударило по транзитным перевозкам через Россию и Казахстан.

Легальные грузы пока проходят, но медленнее – 3-5 дней вместо привычных суток. А вот товары, попадающие под санкции (особенно микросхемы и станки), разворачивают в 100% случаев.

В ответ грузопоток начинает перенаправляться на прямые переходы Китай-Россия: "Маньчжурия–Забайкальск" (пропускает 400-600 автомобилей в сутки, очередей пока нет) и маршрут через Монголию – "Эрлянь–Замын-Ууд". Правда, массовый переход на эти направления неизбежно создаст там новые пробки.