Услышал интересную идею по поводу российского автопрома. Суть её в следующем.

Когда в 30-40-х годах у советской промышленности были проблемы, одним из способов их решения были "шарашки", конструкторские бюро, созданные в системе ГУЛАГа. Брали инженера за цигундер, давали срок лет 15 минимум и отправляли в закрытое конструкторское бюро. Цена свободы - создание нормальных образцов техники.

Однозначно не самый гуманный способ, но все таки достаточно, как оказалось, эффективный.

Можно много говорить о созидательной миссии свободного труда, но все мы имеем возможность наблюдать несколько иное: сколько денег ни вкладывали в творческие проекты АвтоВАЗа, на поверку все оказывалось, мягко говоря, дерьмом.

А может пересадить менеджмент и конструкторов завода из тёплых и комфортных кабинетов в не менее уютные камеры Лефортово или Бутырки?  Глядишь, и родят что то нормальное. Похоже, другого пути выправить ситуацию уже нет.

@easternview