5 октября в Общественной палате РФ прошло первое заседание нового состава Общественного совета при Федеральном агентстве воздушного транспорта.

Что было интересного
1. Избрали председателя — лётчика из региона, а не москвича. Главой Совета стал Николай Ивановский, генеральный директор «Северстали» и заслуженный лётчик. Владислав Гриб подчеркнул: «Он не из Москвы, знает проблемы на местах, а не понаслышке». Заместителем избрали Алексея Южакова — представителя профсоюза авиаработников.

2. Росавиация работает под жесточайшим прессингом, но без сбоев. Руководитель ведомства Дмитрий Викторович заявил: несмотря на санкции и ограничения воздушного пространства, отрасль даёт положительную динамику. За 4 года — ни одного глобального сбоя. Подписан контракт на 90 самолётовдля «Аэрофлота», в планах — твёрдый контракт на Ту-214.

3. Приняли Кодекс этики — и это не формальность. Гриб предупредил: «За нарушения мы каждый год исключаем человек 10–12». Ключевые пункты:
нельзя выступать от имени Совета без полномочий;
на время работы приостанавливается членство в политических партиях;
запрещено сидеть сразу в нескольких общественных советах.

4. Новый председатель назвал три главные цели:
гармонизация интересов бизнеса и госорганов в авиации;
снижение административных и сертификационных барьеров;
главное — поддержание приемлемого уровня безопасности полётов.

Вопросы к обсуждению на форуме:
Санкции и рост — как отрасли удаётся расти под санкциями, и не обернётся ли это дефицитом запчастей и сервиса?

Ту-214 — реальная замена «Боингам» или пока только на бумаге?

Беспилотники — Совет собирается их продвигать. Насколько это безопасно для граждан и готовы ли к этому аэропорты?

https://anonicets.ru/obshchestvennyy-sovet-rosaviatsiya/