Топливный рынок: что происходит и чего ждать

Сентябрь стал одним из самых напряженных месяцев для российских АЗС за последние годы. По данным сервиса «ГдеБензин.ру», к середине месяца АИ-92 отсутствовал на 45% заправок, АИ-95 — на 53%. О перебоях сообщали примерно в 16 регионах.

Сильнее всего задело Санкт-Петербург и Ленинградскую область: 12 сентября из 175 проверенных АЗС бензин был лишь на 55, очереди достигали двух часов. Причина, которую назвал губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, — остановка «Киришинефтеоргсинтеза» после атаки беспилотников 30 августа. Перебои также фиксировали в Новороссийске, Краснодаре, Иркутске, Перми, Сургуте, Ростовской и Архангельской областях, ЯНАО и ХМАО.

Как регулируют спрос. В Ленинградской области с 16 сентября и до 1 октября действует лимит — не более 30 литров на автомобиль за одну заправку. В Севастополе часть АЗС отпускает АИ-92 и АИ-95 по QR-кодам с лимитом 20 литров. Единого запрета или общероссийского лимита нет: ситуация локальная.

Цены. На 14 сентября средний бензин в России стоил 78,51 рубля за литр: АИ-92 — 74,60, АИ-95 — 80,78, дизель — 88,05. С начала года бензин подорожал на 21%, дизель — на 15,5%, при годовой инфляции около 6,3%. То есть топливо дорожает примерно втрое быстрее среднего роста цен.

Что делает государство. Экспорт бензина полностью закрыт до 31 января 2027 года, включая поставки НПЗ. Запрет на вывоз дизеля и судового топлива для самих производителей продлевают ежемесячно: сейчас — до 30 сентября, обсуждается продление до конца октября. Вывоз авиакеросина запрещен до 30 ноября.

Прогноз. Власти Ленобласти рассчитывают снять дефицит к началу октября за счет новых поставок и перестройки логистики. Биржевые цены уже нестабильны: 1 сентября АИ-92 поставил рекорд 75,47 тыс. рублей за тонну, но к 11 сентября рост почти остановился, а АИ-95 подешевел на 2%. Резкого удешевления на АЗС ждать не стоит — скорее постепенное восстановление доступности топлива.