Если стоимость нефти останется на высоком уровне, цены на авиабилеты могут вырасти на 10-20% летом 2027 года, считает генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири. Авиакомпания не будет вводить топливные сборы, но ее конкуренты могут пойти на такой шаг и переложить дополнительные расходы из-за роста цен на топливо на пассажиров, отметил он.
"Я очень надеюсь, что цены на авиакеросин будут расти быстрее в следующем году, поскольку это ускорит процесс банкротства других авиакомпаний", - указал О'Лири. Банкротство работающих сейчас в убыток авиаперевозчиков, по его словам, "ускорит консолидацию европейского рынка вокруг четырех крупных игроков - British Airways, Lufthansa, Air France и Ryanair".
Тем временем немецкая авиакомпания Lufthansa в августе заявила, что ее чистая прибыль во втором квартале 2026 года рухнула на 88% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составила 123 млн евро. Операционная прибыль упала на 56%, до 383 млн евро. Падение квартальной прибыли в компании объяснили продолжающимися забастовками пилотов и ростом цен на топливо из-за войны США против Ирана.
@dwglavnoe