Хорошие новости

100 миллионов на ковидной безопасности: экс-руководители структуры Минтранса получили реальные сроки

Следственный комитет сообщил о приговоре для бывших топ-менеджеров предприятия «ЗащитаИнфоТранс».

Экс-чиновники получили от 6,5 до 7,5 года лишения свободы за мошенничество в особо крупном размере. Эта история — наглядный маркер того, как устроена изнутри «цифровизация» некоторых госсистем.

Суть схемы
В конце 2020 года, на пике пандемии, фигуранты заключили госконтракт на доработку ИТ-системы безопасности на транспорте.

Цель была критически важной — настроить обмен данными между ведомствами для противодействия распространению коронавируса.

Однако вместо создания нового продукта руководство ведомства пошло по обкатанному пути:
1. Заключили субподряд с аффилированной (своей) организацией.
2. Подделали отчеты и выдали уже существовавшие в системе доработки за результат новой работы.
3. По данным ФСБ, вывели и присвоили 100 миллионов рублей.

Самая показательная деталь в релизе СК: доработки, за которые заплатили еще четыре года назад, начали применяться в системе только несколько месяцев назад.

Это классический пример «бумажной» цифровизации. Деньги освоены в 2020-м, когда в них была экстренная необходимость, а реальный функционал появился в 2026-м, когда актуальность угрозы давно сошла на нет.

В итоге безопасность граждан на транспорте годами оставалась уязвимой просто из-за банального желания заработать на госконтракте.

Радует здесь только одно — силовики довели дело до реальных и жестких сроков. Но вопросы к контролю за расходованием бюджетных средств в ИТ-сфере по-прежнему остаются открытыми.