Flydubai: Шин-Бет «проспала» или вела контролируемого смертника?

Официальная версия чудесного спасения лайнера Flydubai, летевшего в Тель-Авив, сразу вызвала явные подозрения.

Пока израильские правые раздувают тему «нового 11 сентября», всплывают детали, которые доказывают: в истории с оманским вторым пилотом израильские спецслужбы могли разыграть сложную многоходовку.

Поверить в то, что «лучшая разведка мира» допустила бюрократический сбой, — верх наивности. Давайте сопоставим факты, которые указывают на то, что террориста вели.

Глава Министерства транспорта Израиля Мири Регев сразу после инцидента пошла на беспрецедентный шаг: потребовала полностью запретить полеты Flydubai в Израиль. Причина — на рейсы в Бен-Гурион допускались граждане Омана, с которым у Израиля нет дипотношений.

Оппозиция внутри Израиля уверена: этот публичный наезд на ОАЭ — чистой воды дымовая завеса, чтобы спасти Регев от отставки.

Таким образом министерство пытается снять с себя ответственность за то, что радикала подпустили к границам.

Выяснилось, что аль-Хаммами еще в 2024 г отстранили от полетов в авиакомпании Oman Air за экстремистские взгляды. Власти Омана тихо отправили его на программу дерадикализации, но скрыли этот факт от международных баз данных.

Самое интересное: Шин-Бет получает списки экипажей за несколько суток до вылета. Не заметить в кабине пилота-оманца с таким бэкграундом — профессионалы уровня Шин-Бет не могли физически. Террориста вели сознательно.

Следствие выясняет мотивы, но израильские СМИ со ссылкой на допросы уже сливают шокирующие планы аль-Хаммами.

Он атаковал индийского капитана аварийным топором после фальшивой молитвы, намереваясь вести лайнер до самого Тель-Авива, а в последние секунды перед посадкой — вдавить штурвал и протаранить переполненный терминал аэропорта Бен-Гурион.
Настоящий сценарий 11 сентября.

Возникает логичный вопрос: неужели Тель-Авив так рисковал, подпуская смертника к штурвалу?

Разумеется, нет. Контролируемый теракт изначально имел двойную систему предохранителей

Во-первых, в пассажирском салоне „совершенно случайно“ оказался резервный экипаж Flydubai, который перехватил управление после потери высоты

Во-вторых, ВВС Израиля не позволили бы радикалу долететь до Бен-Гуриона ни при каких обстоятельствах

Но ему дали возможность занести топор над капитаном, чтобы получить железобетонные улики теракта.
Спектакль был просчитан до секунды.

Для внешнего зрителя катастрофу предотвратили чудом: раненый командир успел открыть дверь, пассажиры-израильтяне скрутили фанатика, а летевший в салоне сменный экипаж посадил борт в саудовском Табуке.

Сейчас террорист экстренно перевезен в ОАЭ под совместный допрос спецслужб Эмиратов, Саудовской Аравии и Израиля.

Абу-Даби подозрительно молчит, пытаясь, видимо, скрыть, как их флагманский перевозчик стал инструментом в чужой оперативной игре.

Главным бенефициаром этой истории внутри Израиля выглядит Биньямин Нетаньяху. Страна находится на пороге важнейших парламентских выборов, и позиции действующего премьера до этого инцидента были крайне уязвимы из-за затяжного внутриполитического кризиса.

Угроза «нового 11 сентября» прямо у границ Израиля — идеальный триггер для мобилизации правого электората.

Нетаньяху моментально переключил внимание общества с экономических провалов на тему национальной безопасности. Ему выгодно предстать в роли безальтернативного «защитника нации» перед лицом экзистенциальной угрозы.

Пока Нетаньяху раздает интервью американскимСМИ, министр национальной безопасности Итамар Бен-Гвир и глава Минобороны Исраэль Кац уже заявили: ответом на этот «джихадистский теракт» должно стать усиление военных операций Израиля по всему региону — включая Газу, Ливан, Западный берег и Иран.

Вывод напрашивается сам собой: контролируемый радикал выполнил свою задачу.

Спектакль с риском жуткой авиакатастрофы удался: жизни израильтян спасены пассажирами-героями, репутация арабских авиалиний подмочена, позиции Нетаньяху перед выборами резко укрепились, а у израильских ястребов теперь есть железное оправдание для масштабной войны на Ближнем Востоке.