На прошлой неделе РУТ (МИИТ) отметил 130-летие. А мы в конце 2025 года вернули трамвайное движение на Трифоновскую улицу. После замены электробуса с510 среднее число поездок здесь выросло с 1 тыс. до более 8 тыс. в день.
За что учащиеся полюбили маршрут 5:
🔹 Больше возможностей для поездок по городу. Появились 8 пересадок на метро и МЦД. Маршрут соединил крупные транспортные узлы столицы.
🔹 Российский университет транспорта — ключевая точка на новом трамвайном маршруте.
🔹 Также на маршруте есть 5 других крупных университетов. Трамвай стал ключевым способом передвижения от метро «Рижская» и Белорусского вокзала для 25 тыс. учащихся.
🔹 Здесь работают современные полностью низкопольные трамваи «Львёнок-Москва». Они примечательны просторным салоном, климат-контролем и разъемами для зарядок мобильных устройств. А еще вагоны проходят более 4 км на автономном ходу. Это самый протяженный в России участок трамвайного маршрута без контактной сети.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы восстановили трамвайное движение на Трифоновской улице после 30-летнего перерыва. Сегодня видим, насколько востребованным оказался маршрут № 5: пассажиры совершают здесь более 8 тыс. поездок в день — это в 8 раз больше, чем было на этом направлении до возвращения трамвая. Такой результат еще раз доказывает, что трамвай играет очень важную роль в городской среде столицы», — отметил Максим Ликсутов.
📲 Дептранс Москвы в МАКС