Их разместили на Тверской и 1-й Тверской-Ямской улицах. Утром и вечером здесь проезжают более 20 тыс. автомобилей, а суммарно за весь день — свыше 190 тыс. В плотном потоке и при яркой городской подсветке дорожные знаки должны быть хорошо видны, чтобы водитель успел заранее выбрать нужное направление.
Для этого специалисты установили:
🔹 80 дорожных знаков с внутренней подсветкой на крупных перекрестках и перед съездами, например, на Садовое кольцо. Именно в этих местах водителю нужно быстро выбрать направление, вовремя перестроиться и выполнить маневр без резких перестроений. Светящимися стали знаки приоритета, направления движения и объезда препятствий.
🔹 14 световых указателей перед поворотами к Садовому кольцу, улицам Новый Арбат, Бутырский и Грузинский Вал, Моховой, Новослободской, Баррикадной, Петровке, Малой и Большой Дмитровке, Бронной, Страстному и Тверскому бульварам, Олимпийскому проспекту. Они показывают направление движения и расстояние до нужного поворота или объекта.
Такие решения:
1️⃣ помогут водителям заранее замечать нужные знаки
2️⃣ позволят своевременно выбирать направление движения
3️⃣ снизят риск ДТП
1 новый знак потребляет около 30 Вт, а все 94 — как 1 электрочайник. За их работой будут следить дистанционно. Другие подробности о новых знаках и указателях — в нашем ролике 👆
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в соответствии со Стратегией развития транспорта до 2030 года мы продолжаем делать движение в столице еще безопаснее и комфортнее. В рамках эксперимента на 1-й Тверской-Ямской и Тверской улицах специалисты ЦОДД установили 94 светящихся знака и указателя. Водители заранее видят их благодаря встроенным светодиодам и не допускают опасных маневров. Ожидаем, что эти меры помогут снизить риск ДТП и сделают движение более предсказуемым. До конца года планируется установить еще порядка 200 таких знаков. Если технология покажет эффективность, разместим их и в других районах Москвы», — рассказал Максим Ликсутов.
📲 Дептранс Москвы в МАКС