Максим Ликсутов рассказал, что с момента полного перехода на новую модель работы с коммерческими перевозчиками прошло уже 10 лет.
Все началось в 2015 году: за 1 год старые маршрутки полностью заменили комфортными автобусами разных классов. А еще появились:
🔹 единые и удобные способы оплаты
🔹 льготы для разных категорий пассажиров
🔹 удобное расписание
🔹 контроль за техническим состоянием автобусов
К каким результатам пришли сегодня:
🔹 В парке коммерческих перевозчиков — порядка 1 100 машин, которые постоянно обновляют по госконтрактам. Так, к началу лета запустили 278 российских машин на 41 маршрут.
🔹 94 маршрута из 138 обслуживают автобусы большого класса.
🔹 Весь транспорт приспособлен для маломобильных пассажиров и семей с детьми.
«Сегодня коммерческие перевозчики столицы работают по госконтрактам, заключенным с Организатором перевозок, что позволило привести их парк к высокому стандарту Московского транспорта. Благодаря этому пассажиры совершают поездки на современных и удобных автобусах российского производства, пользуются льготами и четким, предсказуемым расписанием. За 10 лет москвичи и гости столицы совершили 2,1 млрд поездок на автобусах коммерческих перевозчиков, из них 100 млн — с начала 2026 года. Переход на новую модель позволил сделать городской транспорт еще безопаснее и привлекательнее. Жители все чаще выбирают его вместо автомобилей для поездок по городу, что также разгружает столичные улицы. Продолжаем развивать Московский транспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
📲 Дептранс Москвы в МАКС