🪙 За три месяца действия системы СПОТ при импорте из стран ЕАЭС дополнительные поступления в бюджет составили 33,8 млрд рублей из запланированных на год 50 млрд. Об этом сообщил замминистра финансов Алексей Сазанов.

📌 По данным на 10 сентября, сумма подлежащих уплате косвенных налогов превысила 218 млрд рублей. Оформлено около 544 тыс. документов о предстоящей поставке.

📌 Система работает штатно: 95% QR‑кодов валидны, из‑за проблем с оформлением разворачивают около 600 фур в неделю. По данным ФТС, введение СПОТ привело к росту объемов декларирования товаров из Китая напрямую в Россию. Они стали завозиться по реальной стоимости, а не через третьи страны с занижением.

📌 Бизнес предлагает донастроить систему. Основная просьба - заменить обеспечительный платеж, отвлекающий средства из оборота, на банковскую гарантию. В Минфине и ФНС намерены проработать вопрос этой осенью. Также предложено расширить список освобожденных от аванса: снизить порог выручки для надежных импортеров с 30 млрд до 5–10 млрд рублей и включить системообразующие предприятия. ФНС готова опираться на систему управления рисками при определении круга освобожденных.

📌 Минфин совместно с ФТС дорабатывает и порядок отказа во въезде фур по некорректным документам. Планируется не считать ошибочными те ДОПП, расхождения в которых не влияют на размер налоговых обязательств. Для сборных грузов рассматривается возможность не отзывать всю партию из‑за ошибки в одном документе.

📌 «Деловая Россия» предлагает распространить СПОТ на авиаперевозки, чтобы перекрыть оставшиеся каналы серого импорта. В ФТС отмечают, что явного перетока грузов в авиацию или на ж/д пока не наблюдают, однако возможность расширения системы на эти виды транспорта заложена в законе. Решение остается за Правительством.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX