Россия начала выстраивать цифровую прослеживаемость грузов еще в 2020 году. В 2025-м страна объединила усилия с Беларусью: одна пломба стала действовать на всём маршруте через обе страны, что сделало логистику непрерывной. Уже с 2026 года этот подход распространился на все государства ЕАЭС.
💬 Попов отметил, что пломба фиксирует каждый этап движения товара — от загрузки до выгрузки. Все данные попадают в информационную систему оператора, благодаря чему можно отслеживать и перемещение груза, и сохранность грузового отсека:
⏪ Информационные системы уполномоченных национальных операторов интегрированы друг с другом, контролирующие органы стран ЕАЭС, по которым проходит перевозка, получают полную информацию о ней в режиме реального времени ⏩,
— сказал генеральный директор ООО «ЦРЦП».
➡️ Артём Попов также сообщил, что навигационные пломбы обеспечили дистанционный цифровой контроль более 400 тыс. перевозок высокорисковых и налогоемких категорий товаров, что позволило значительно снизить поступление контрафактной продукции на территорию Российской Федерации.
ℹ️ Ранее Сергей Шкляев, министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии, выступая на конференции к 35-летию таможенной службы Беларуси, подвёл промежуточные итоги. Он напомнил, что пломбы начали применяться в союзе 11 февраля, и за семь месяцев было отслежено более 110 тысяч перевозок, а сервисом воспользовались свыше 12,5 тысячи перевозчиков. С 31 июля заработал второй этап, расширивший перечень товаров и ситуаций, подпадающих под отслеживание.
😍 Медиаканал АЦТЛ | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX