Game of Drones

Пентагон остаётся открытым к предложениям конкурентов Starlink — Defense News

Хоть компания SpaceX Илона Маска и является крупнейшим hi-tech подрядчиком Пентагона, у неё могут появиться конкуренты в сфере спутникового интернета Starlink. По крайней мере, в Пентагоне говорят о готовности к диверсификации поставщиков услуг связи.

Как пишет Defense News, Amazon сейчас разрабатывают проект под названием Kuiper, который предполагает создание спутниковой группировки из 3 тысяч аппаратов. Первый спутник могут запустить уже в конце 2024 года. Британская OneWeb и швейцарская Intelsat также заявляли о готовности попытать счастья на этом рынке.

В армии США заявили о готовности к появлению новых поставщиков связи. Для этого планируется использовать терминал связи нового поколения, который не будет требовать замены антенн при переключении между поставщиками связи.

В Японии разработали новую технологию передачи большого объёма данных с дрона

Компании KDDI и Shimizu Corporation добились передачи облака 3D-точек через Starlink за 10 минут, хотя раньше процесс передачи такого объёма информации занимал несколько часов.

Робопёс с помощью лидара сформировал массив 3D-точек на строительной площадке туннеля Осима, который сейчас строится Shimizu Corporation. Такие массивы 3D-точек используются для геодезии или для выявления ошибок в процессе строительства.

Раньше такие объёмы данных передавали физически, на жёстких дисках, либо загружая в облако. Сейчас KDDI разработал кодировщик данных, что позволило существенно сократить время передачи.

Видео взято здесь.

На американского блогера в прямом эфире напал робопёс с огнемётом

Стример и видеоблогер Даррен iShowSpeed Уоткинс-младший вёл эфир с робопсом, оснащённым огнемётом. В тот момент, когда ведущий начал гавкать на него, робот начал плеваться огнём на человека. Судя по видео, блогер не пострадал так как успел прыгнуть в бассейн.

Скорее всего, это постановка, так как робот управляется с джойстика или действует по заданной программе.

Опытный беспилотник Northrop Grumman совершил свой первый полёт

Разработанный для программы ССА или «лояльных ведомых», способных сопровождать пилотируемый самолёт беспилотников, Model 437 Vanguard впервые поднялся в воздух. Ранее мы писали, что у опытного образца есть кабина для пилота, что позволит испытывать аппарат в сложных условиях.

Беспилотник, разработанный Scaled Composites — дочкой Northrop Grumman, совершил свой первый полёт на заводе компании в Палмдейле, штат Калифорния. В компании заявили, что испытания прошли «без происшествий».

Стоимость беспилотника составляет, как заявляла в 2021 году компания, от $5 до $6 миллионов. Сейчас проходит первая стадия конкурса на участие в программе CCA вместе с Anduril (беспилотник Fury) и General Atomics (XQ-67A).

Беспилотник оснащён двигателем Pratt & Whitney 535, весит 4,5 тонны, рассчитан на полёт на дальность до 5,5 тысячи километров длительностью до 6 часов. Он способен нести до 900 килограмм полезной нагрузки.

Роботы-уборщики WeRide начали зарабатывать. Компания объявила о коммерческих запусках в округах Шаньтоу и Дунгуань в провинции Гуандун в Китае, а также в столице страны – Пекине.

WeRide эксплуатирует несколько версий робота-уборщика, основная на текущий момент – это S1. Она относится к четвёртому уровню автономности, то есть может работать без инженера-испытателя в кабине и какого-либо участия человека. Одного заряда батареи хватает на уборку территории в 120 тысяч квадратных метров. Компактные размеры позволяют S1 делать влажную уборку и подметать как на тротуаре, так и на проезжей части. Длина робота-уборщика – 2,57 метра, радиус поворота – 2,7 метра, он оснащён водяным баком на 400 литров и мусорным контейнером на 240 литров.

В июне WeRide начала тестировать в Сингапуре другого робота-уборщика – S6. Он больше S1 и способен работать только на проезжей части. Коммерческий запуск в этой стране может состояться до конца года.

Кроме роботов-уборщиков, у WeRide есть автономные микроавтобусы для доставки заказов, шаттлы и роботакси. Компания получила разрешения эксплуатировать свои продукты в Китае, США, Сингапуре и ОАЭ.

В августе WeRide готовилась к первичному публичному размещению акций в США, но потом передумала. Компания рассчитывала привлечь более 400 миллионов долларов при оценке в 5,11 миллиарда. Всего с момента основания в 2017 году WeRide привлекла 1,39 миллиарда долларов инвестиций. Несмотря на то, что IPO не случилось, компания успела анонсировать на 15 октября новое поколение роботакси.

Как на Украине справляются с нехваткой технических кадров

Долгое время и в России, и на Украине технические профессии считались непрестижными. Молодёжь тотально стремилась стать блогерами, журналистами, юристами или айтишниками. Но СВО потребовала масштабирования производства и насыщения заводов кадрами.

На Украине ситуация ещё хуже — мобилизация, миграция и низкая рождаемость не даёт возможности подготовить в большом количестве квалифицированные кадры. Поэтому там к работе над военными проектами активно привлекают студентов.

Например, в Киевском политехническом институте (КПИ) преподаватели в YouTube рассказывают о том, что такое FPV-дроны и РЭБ. А на базе кружка «Формула КПИ», который собирал гоночные машины, сейчас собирают роботизированные эвакуационные платформы.

В Национальном авиационном университете организована летняя инжинеринговая школа совместно с разработчиками дронов Airlogix, немецкой Quantum Systems, FORGE, ANG Patriot, Buntar Aerospace и другими. Студенты смогут получить знания по конструированию, разработке ПО и противодействию РЭБ.

Стоит отметить, что в России подобная работа уже идёт, хотя расслабляться и почивать на лаврах явно не стоит. Демографические проблемы свойственны и нам, а учёба в техникумах не сильно привлекательнее, чем на Украине. Поэтому внедрять изучения новейших технологий, в том числе оборонных, надо и у нас.

А главное — следует сделать инженеров и конструкторов привлекательными и высокооплачиваемыми профессиями. Нам тоже нужны свои Илоны Маски.

На канале Марины Ахмедовой публикуется, как заявлено, видео успешного применения наземного дрона-камикадзе. Однако до полноценного применения таких устройств на фронте ещё далеко в силу несовершенства системы наблюдения и управления.

По опубликованным кадрам видно, что для управления дроном нужен ещё один дрон — воздушный. Он контролирует направление движения наземного и оператор может корректировать курс.

Если проблему управления удастся каким-либо образом решить, то развитие наземных боевых дронов пойдёт ускоренными темпами.

Пентагон подписал контракт стоимостью $1 миллиард на поставку барражирующих боеприпасов Switchblade

Армия США на $990 миллионов заказала у AeroVironment боеприпасов Switchblade 300 и Switchblade 600 для пехотных подразделений. Беспилотники поступят на вооружение пехотных частей в рамках подготовки к столкновению с Китаем в Тихоокеанском регионе.

Пентагон рассчитывает, что Switchblade позволят пехоте поражать танки и другую тяжёлую бронетехнику. Точное количество боеприпасов, которые получит армия, не называется.

Боеприпасы Switchblade можно переносить в рюкзаке, они могут поражать технику, как заявляется, на расстоянии до 30 километров. Однако опыт их применения на Украине не продемонстрировал впечатляющих результатов, несмотря на поставку «очень большого количества» Switchblade 300.

Импортозамещение и рост производства комплектующих для дронов — отчёт Drone Industry Insights

К 2030 году мировой рынок дронов может достичь $54,6 миллиардов, при этом коммерческий сегмент опережает среднегодовой общий рост на 7,7%. В 2023 году сегмент предоставления услуг беспилотников занимает 80% рыночной активности, хотя производство комплектующих показывает среднегодовой рост на 9,3%.

Такой динамичный рост сегмента оборудования связан с курсом на импортозамещение, который начался в США, а также в Европе. Кроме этого, выпуск собственных комплектующих для БПЛА обусловлен боевыми действиями на Украине и общей милитаризацией экономики западных стран.

Использование дронов для картографирования лидирует среди других секторов, это глобальный рынок стоимостью $10 миллиардов в 2023 году. Сектор энергетики/коммунальных услуг продолжает оставаться ведущей отраслью для применения дронов, которая, как ожидается, вырастет с $4,66 миллиардов до $7,43 миллиардов к 2030 году.

Также быстрорастущими сегментами являются перевозка товаров и курьерская доставка дронами. Компании Wing, UPS Flight Forward и Zipline сейчас осваивают предоставление услуг по доставке с помощью беспилотников.

На региональном уровне рынок коммерческих дронов лидирует в Азии благодаря технологиям Китая и Японии. Попытки отказаться от китайских дронов в США, судя по всему, повлияют на эспорт продукции из КНР.

В 2023 году было зафиксировано 7,6 миллионов часов полётов дронов по всему миру, то есть, 20 822 часов полётов в день. Однако надо учитывать, что такое распространение беспилотников должно регулироваться государствами и правовыми механизмами. В разных странах сейчас формируются правила использования аппаратов.

Ещё одно перспективное направление — это городская воздушная мобильность, многие компании сейчас разрабатывают разные версии воздушных такси. В итоге это может привести к революции в урбанистике и изменить жизнь горожан.

О массовом налёте на российские регионы и Москву

Утро 1 сентября началось с тревожных новостей, которые касались в том числе и москвичей. Украинские БПЛА атаковали объекты не только в Подмосковье, но и впервые попали по объекту в пределах МКАДа — НПЗ в Капотне.

Всего Минобороны заявило о сбитии 158 БПЛА в 16 российских областях. Под удары попали еще две электростанции: Каширская и Конаковская, аэродром «Жуковский» и несколько поселков в Подмосковье.

Сложно судить, использовались ли для сбития беспилотников средства РЭБ. Судя по опубликованным видео, их точно пытались сбить огнём из стрелкового оружия. Скорее всего, это были автоматы и пулемёты.

Всё произошедшее ещё раз поднимает вопросы, о которых мы неоднократно писали. О необходимости создания системы обнаружения вражеских БПЛА. О сертификации средств РЭБ. Пока эти проблемы не решатся на самом верху, украинские беспилотники будут долетать до Подмосковья и даже до самой столицы.

В Польше разрабатывают лёгкий боеприпас-беспилотник — Defence Blog

Дрон под названием X-FRONTER будет весить менее 1 килограмма и помещается в рюкзак. Разработчик заявляет, что это решение для пехотинцев, которое сможет как вести разведку, так и быть средством поражения.

Компания WB Electronics, которая и разработала X-FRONTER, заявляет, что дрон использует защищённый от РЭБ канал связи. Его можно оснастить как камерами, так и ИК-датчиками, в ближайшем будущем планируется установить на дрон термобарические, осколочные или кумулятивные боевые части.

Скорость полёта БПЛА составляет 60 км/ч, продолжительность — до 40 минут. Он может подниматься на высоту 300 метров.

🛸🇨🇳 Пекинская технологическая компания ONFLY продемонстрировала одновременный запуск 50 барражирующих боеприпасов, которые разделились на два роя для выполнения полета по двум маршрутам с целью дальнейшей атаки целей.

Если раньше в Уставах были написаны строки пехота атакует противника с правого (левого) фланга, то сейчас пехоту могут заменить дроны-камикадзе.

@china3army

Норвежская компания 1Х представила робота-андроида Neo, который может помогать по дому

Заявляется, что он может карабкаться по лестнице, бегать и поднимать грузы до 20 килограмм. Продолжительность автномной работы — 2-4 часа.

Разработчик заявляет, что при необходимости оператор может подключиться к управлению роботом.

Циклокоптер, разработанный в Техасском университете, от канала «Земля будущего».

❗️🇨🇳 Китайские инженеры продолжают удивлять

На сей раз ими разработан гусеничный робот, способный проникать в вентиляционные трубы и другие узкие отверстия.

Робот предназначен для выполнения разведывательных задач, задействования в антитеррористических операциях, при разминировании, спасательных операциях при землетрясениях и др.

@china3army

Представители предприятий Ростовской области просят помочь с защитой объектов от украинских БПЛА

За последние недели украинские беспилотники нанесли два удара по нефтебазам в Ростовской области. 18 августа под удар попали склады с дизтопливом в Пролетарске, несколько дней продолжался пожар, 28 августа из-за атаки загорелись резервуары с топливом в Каменском районе.

Теперь представители бизнеса просят у властей обеспечить безопасность предприятий. По словам вице-президента Союза работодателей Ростовской области Виктора Нетесанова сейчас защита объектов осуществляется «кустарно».

Действительно, такая проблема существует. У владельцев предприятий нет понимания, какими средствами можно защитить объекты от ударов. Все что-то слышали про РЭБ, однако средства гражданского подавления БПЛА не обеспечивают безопасность.

Попросту говоря, «дронобойки», работающие против Мавиков на презентациях и испытаниях, не работают против украинских дальнолётов. Кроме этого, ни один нормальный производитель средств РЭБ не даст 100%-ную гарантию на свою продукцию.

В результате владельцы предприятий тратят деньги на закупку средств РЭБ, которые в итоге оказываются бесполезными. Причина этого в отсутствии чётко сформулированных критериев к эффективности средств РЭБ и лицензирования продукции.

Этим, по идее, должны заниматься силовые органы: Минобороны, ФСБ или Росгвардия, которые непосредственно сталкиваются с угрозами и понимают, каким образом летают украинские БПЛА. Однако этого до сих пор нет.

Кроме этого, конечно же, крайне актуальна система выявления дронов и информирования об угрозах. Хотелось бы отметить, что на Украине есть публичные телеграм-каналы, которые сообщают, куда именно летят российские ракеты и беспилотники. Но у нас до сих пор нет ни централизованной системы выявления угроз, ни системы оповещения.

Пока эти проблемы не будут решены руководством силовых структур, предприятия будут защищаться «кустарно», украинские дроны — прилетать в нефтебазы. А производители РЭБа будут разводить руками — ведь мавик удалось посадить, а вот собранный дендрофекальным методом украинский беспилотник — нет.

Технологический стартап Zero Zero Robotics запустил краудфандинговую кампанию беспилотников без пультов управления

Беспилотники HOVERAir X1 PRO и HOVERAir X1 PROMAX предназначены для съёмки своих владельцев и являются, по сути, летающими экшн-камерами. Сейчас X1 PRO можно предварительно заказать за $399 (рекомендованная розничная цена $499), X1 PROMAX — за $599 (рекомендованная розничная цена $699).

X1 PROMAX снимает видео 8K/30 кадров в секунду 1/1.3'' CMOS-датчиком и специальным 7-слойным объективом. X1 PRO обеспечивает высококачественное видео 4K/60 кадров в секунду с 104-градусным полем зрения. Обе модели поддерживают настраиваемые ND-фильтры для любых условий освещения.

Заявляется, что ИИ позволяет отслеживать человека даже на скоростях до 60 км/ч.

Неудачная попытка тарана разведывательного БПЛА ZALA ВС РФ украинским дроном "Чаклун"