Голландский специалист Marco Langbroek, которому удается периодически обнаруживать X-37B в текущей миссии и анализировать его орбиту пришел к выводу, что подготовку к аэробрейкингу начали уже неделю назад, когда удалось зафиксировать снижение пегирея аппарата впервые ниже 300 км, примерно до 250 км. На апогее это тогда не сказалось, но 250 это еще высоко для торможения.

Так же необходимо отметить на радость алярмистам, что при наклонении ок. 59 гр. X-37B будет пролетать на широтах вплоть до Санкт-Петербурга. С этим кстати обычно проблемы у баек про "нырок над Москвой Шаттла", так авторам невдомек, что Шаттлы в 80-е в большинстве полетов не то что над Москвой - вообще над СССР не летали, с наклонением в 28,5 гр.-то (включая например относительно подпадающие под называемые даты военные полеты 51-C/51-J).

https://sattrackcam.blogspot.com/2024/10/x-37b-spaceplane-otv-7-to-lower-orbit.html