😁
Как "оживить" норму?
Часть 1. Лирическая 💬

Беспилотники плотно интегрировались в нынешние реалии и являются одной из важнейших составляющих развития технологического суверенитета, в связи с чем правительством Российской Федерации утверждён национальный проект «Беспилотные авиационные системы». Этот факт вселяет определённые надежды на развитие отрасли.

Новые правила использования воздушного пространства (в редакции ПП РФ от 21.06.2023 № 1016) были некорректно освещены в ряде СМИ и сообщество в сфере малой беспилотной авиации уверовало, что с 1 марта 2024 года можно беспрепятственно летать в населённых пунктах на высоте до 150 метров без разрешений.
К сожалению мы все заблуждались, о чём я говорил в прошлый раз, а последующие попытки разъяснить новые правила уже не могли унять нашу с вами жажду к легальным полётам без разрешений.
Ну да ладно, примем горькую правду и будем двигаться дальше.

Если обратиться к первоисточнику, к правилам в новой редакции, то мы видим совершенно новую сущность - зоны полётов БВС, которые устанавливаются Минтрансом России над населёнными пунктами по представлению органов местного самоуправления (высших исполнительных органов субъектов - городов федерального значения).
То есть упомянутые органы не обязаны обращаться в Минтранс России для установления таких зон - это их право.
Кроме того, следует обратить внимание, что на законодательном уровне для органов местного самоуправления не определяются критерии оценки обоснованности установления таких зон, порядок подготовки представлений в Минтранс России, требования к их составу и содержанию, порядок их рассмотрения (согласования), основания для отказа.
Вот он - типичный коррупциогенный фактор. Или мёртвая норма, если пожелаете.
🫥
😁