Вход в катание на велосипеде в холодное время года

Когда я только начинал катать зимой — я катал в обычном пуховике за 2к. Потел, потом переохлаждался и не знал базовых принципов при катании в холодную погоду
Потом я катал в китайском YKYWBIKE, Veter, Rapha и т. д. и наконец дошел до хайенд куртки Assos за 70к
В общем, путь этот пришлось пройти с разными сетапами

Но принципы остались неизменными. И сейчас я сфокусирую на базе и сделаю подборку с очень доступным входом в прекрасный мир катания круглый год

1. Быстрее всего мерзнут конечности. Перчатки и ботинки играют решающую роль.
Первое время я катал в обычных туфлях, заклеивая скотчем вентилируемые дырки в стенках туфель, надевал самый теплый носок, оборачивал ногу пищевой пленкой и надевал сверху неопрен-бахил.
Сетап рабочий, но ужасно некомфортный и имеет непродолжительный эффект
Поэтому я невероятно кайфанул, когда купил себе зимние МТБ туфли.

В этом посте я не буду глубоко лезть в мир каждой позиции. Потому что даже среди зимних туфель есть колоссальный размах: от туристических (размером с ногу Йети) до гоночных

У меня SHIMANO SH-MW502. Легкие, удобные, мягкие и без БОА. Не самые теплые, но на 1.4 спокойно хватает даже в самый сильный мороз. Да и гоночки на них зимой мне было комфортно ехать.
Можно взять SHIMANO SH-MW702. То же самое, только с БОА и чуть зацепа больше на подошве
Туфли — хайли рекоменд в общем для зимы

Перчатки у меня есть разные, под разный мороз. Но в 90% случаев я использую свои старые YKYWBIKE — хороший баланс между теплом и обдуваемостью

2. Многослойность из китайских вещей — круче и универсальней, чем одна премиальная куртка
Чтобы комфортно покататься в межсезон — надо научиться правильно смотреть прогноз
Для нас важно не сколько градусов, а какой силы ветер и какая температура «ощущается как?»
Пример. Прошлые два дня были плюс-минус одинаковые по погоде
Но в среду была температура ощущается как 5 градусов с утра, а в четверг 2 градуса и ветер. Мне пришлось вместо флисовых штанов надевать флисовые + виндстоп. А верх я компенсировал доп. тонким потником.
В общем, будьте многослойным пирогом
Пример сетапа на 2 градуса, ощущается как минус 1, ветер:

• потник с длинным рукавом
• джерси утепленная (ее минус - молния, в видео показал. Если застегнута не до конца - может разьезжаться)
• ветрозащитная куртка
• длинные бибы со софтшелом
• шапка
• перчатки
• баф в карман, достаем при необходимости или снижении темпа
• туфли
• шлем, желательно не воздухообдуваемый типа AirBreaker, а закрытый, типа Gamechanger

3. Темп — твой друг. Часто зимой погода изменчива. Будь изменчив и ты. Стало холодно — поддай газ, выглянуло солнышко — повайби. Главное, не улетай в пятую зону — так ты сто процентов сильно вспотеешь, а пот пятой зоны, к сожалению, даже в самых топовых формах не выйдет до конца, и ты потихоньку начнешь подмерзать от влажности. Поэтому идеально ехать чуть выше середины второй зоны, при необходимости заходя в третью.

4. Мы разные. У всех разный теплообмен. Экспериментируй с сетапами. Например, вышеописанный мною сетап будет хорошо подходить мне, но может плохо подойти тебе, ведь у каждого своя терморегуляция.
Поэтому чем чаще ты будешь катать на улице в разных условиях, тем лучше ты будешь понимать, что в конкретную погоду тебе подойдет.

5. Питье. Зимой организм тратит доп. энергию на обогрев. А из-за холода большинство забывают пить — так делать не стоит. Есть термофляги, которые спокойно сохранят комфортную температуру на протяжении вашей тренировку. Хайли рекоменд

6. Гонка в холодную погоду. Например, когда я ехал гонку «Столица», на разминку я приехал в ноговах и накладках на туфлях, а потом снял их и уже саму гонку ехал как обычно. Мне было важно комфортно размяться.
А зимой на ЦК я часто приезжаю в обычных штанах поверх теплых бибов. А уже перед гонкой их снимаю

Конечно, сложно такую тему уложить в один пост. В течении сезона я буду стараться накидывать важных моментов по экипу.
А вам рекомендую — просто начать и чем скорее, тем лучше. Так вы быстрее начнете обзаводиться подходящим конкретно для вас экипом