Коли тягач має під’їхати до трейлера з точністю до 0,1°, одного лише штучного інтелекту недостатньо.

Сергій Дорошенко ділиться інженерним досвідом: як об’єднати дані з камер і LiDAR, адаптувати OCR для вертикальних номерів та запустити важкі ML-моделі на Jetson Orin NX для автономної логістики.

👉https://dou.ua/goto/l06l