Правительство утвердило правила софинансирования дальневосточных регионов на мероприятия по подъёму затонувших судов
http://government.ru/news/45992/

До конца 2024 года в Дальневосточном федеральном округе планируется поднять 213 затонувших кораблей. Правила предоставления субсидий на эти цели утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Федеральное финансирование будет выделяться в рамках нового федерального проекта «Генеральная уборка», который недавно был включён в государственную программу «Охрана окружающей среды». Господдержка позволит регионам возместить часть затрат по расчистке акваторий. Для получения субсидий регионы должны направить заявку в Росморречфлот.

Работа по расчистке акваторий от затонувших судов началась в 2020 году, после поездки Михаила Мишустина на Дальний Восток. Тогда Председатель Правительства посетил рыбный терминал Магаданского морского порта, где, в частности, обсудил эту проблему. Для её решения Правительством была разработана «дорожная карта» по подъёму затонувших судов на Дальнем Востоке и подготовлен пакет законопроектов, определяющих порядок и сроки их удаления. Также Правительством было предложено ввести административную ответственность для собственников за умышленное затопление судна и за отказ провести работы по его удалению.

В качестве пилотного региона по подъёму судов выступила Магаданская область. Из бухты Нагаева уже удалено четыре судна.

Новое постановление поможет дальневосточным регионам вплотную заняться расчисткой бухт от затонувших кораблей и снизить нагрузку на окружающую среду. На эти цели до конца 2024 года планируется направить около 1 млрд рублей.

Вопрос обсуждался на совещании с вице-премьерами 11 июля. Михаил Мишустин поручил вице-премьеру Виктории Абрамченко держать эту работу на контроле и доложить по итогам сезона о конкретных результатах.

Этим же постановлением утверждены правила предоставления субсидий регионам на создание современной инфраструктуры по обращению с отходами. Теперь субъекты смогут получать федеральные средства для заключения концессионных соглашений и строительства новых объектов, компенсировать затраты при реализации таких соглашений.