В январе я ищу в отрытом доступе различные стратегии и цели - интересно.
Уверен, что все идет от целей.

Вообще завораживает проект "Северный морской путь". Я уже об этом писал https://t.me/dorofeevvi/1663

И как раз вовсю стали обсуждать более широкий проект В новый масштабный проект -
Трансарктический транспортный коридор (ТТК) - войдут (https://rg.ru/2026/01/22/puti-arktiki.html) не только Северный морской путь (СМП),
но и крупнейшие сибирские реки, а также железнодорожные артерии, ведущие на север.


Цель: сформировать круглогодичную логистическую артерию, которая станет кратчайшим морским путем между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом.
Общая протяженность маршрута составит около 8,3 тыс. морских миль, из которых 3 тыс. проходят по трассе Северного морского пути.

Конечно, мне кажется, что такой проект необходимо делать силами государство-коммерческие структуры.
Например, какая-либо транспортная компания берет какое-то плечо из этого транспортного коридора.

Что еще Минтранс обозначил как приоритеты на 2026 год? (но надо читать первоисточник, как я понимаю, скоро выйдет новый документ до 2050 года).

Инфраструктурные планы на 2026 год

Дорожная сеть

Высокоскоростная магистраль Москва — Петербург


Авиация и международные направления

Овербукинг и ограничения полётов

Минтранс готовит изменения в законодательство, которые должны защитить пассажиров от отказов в перевозке при «сверхбронировании».
Во время временных закрытий аэропортов акцент делается на снижении неудобств для пассажиров.

Железные дороги и грузопотоки

Погрузка РЖД по итогам 2025 года составила 1,1 млрд тонн. В 2026 ожидается сохранение объемов и возможный рост за счет перераспределения грузов с автотранспорта на железную дорогу.

Биометрия в транспорте

В 2026 году начнутся пилотные проекты по посадке по биометрии на отдельных ж/д маршрутах. В авиации эксперимент запланирован в Пулково весной 2026 года.

Беспилотный транспорт

Кратко так, выйдет новый документ - изучу. Если у Вас есть свои стратегии и цели - присылайте на разбор:)