Сегодня вторник и, мы тоже не совсем понимаем, зачем на ровном месте закручивать гайки, которые уже и так перетянуты, тем более что это касается бойцов СВО, у которых и так жизнь далеко не сахар. Телефоны на фронте надо оставить. Хватит к радости и по наущению провокаторов-либерастов принимать непродуманные решения в Думе. Больше заняться нечем? Народ голодает. Инфляция. Безработица. Мигранты, да мало ли проблем сейчас в нашей стране, так нет, Госдума подтверждает, что она есть чем её Бастрыкин назвал, кстати – абсолютно справедливо. Скурлатов верно написал: ситуация накалена руками самих властей и если они «чешутся» что-то закрыть, то лучше Ютуб, чем телефоны на фронте.

Мы с коллегами согласны: кроме всего прочего фактически лишают бойцов СВО права поговорить со своими родными, которые часто несколько месяцев находятся на расстоянии тысяч километров от них. Людоедство и безумие какое-то, к тому же вызывающие протесты и подрывают моральный дух солдат. Спланированное вредительство? Хотя нет, не во всем согласны, знак вопроса в конце излишний, оно и есть, вредительство чистой воды.

Ещё сегодня темой дня можно назвать «разговорчики» о появлении на вооружении ВС РФ Северокорейских противотанковых ракетных комплексов Bulsae-4, что может являться результатом укрепления военно-технического сотрудничества и которые, говорят, хорошие, однако есть маленькое но. Власти Южной Кореи заявляли о пристальном внимании к ВТС КНДР и России, а в случае его расширения обещали рассмотреть возможность поставок военной техники Украине и Bulsae-4 не то, что нужно было бы рекламировать, ведь если такое правда, то исключить начало поставок южнокорейской военной техники Киеву нельзя. А вот где нечто подобное наше, никто уже и не спрашивает, значит и мы не станем.

Шок дня – материал военкора Котенка о бесхозных 200-тых, где все настолько печально, что мы даже вначале не поверили потому и описывать не станем, у кого нервы крепкие – перейдите по ссылке.

Ну и конечно пугают стремительно нарастающие проблемы в сфере российской гражданской авиации из-за пагубного действия на нее западных санкций, так как мы со временем можем вообще без авиасообщения остаться, что для России, с учетом масштабов ее территории, может оказаться сродни катастрофе, потому как заменить его объективно нечем. Пока не первый взгляд все более-менее, число самолетов с действующим сертификатом летной годности (СЛГ) у российских авиакомпаний снизилось на 3% с конца октября 2023. В парках у 13 крупнейших российских авиаперевозчиков количество готовых судов составило 693 штуки, что как бы много, но откровенно мало, особенно с учетом проблем их сегментации по типам.

Ну а главная проблема и шок в том, что, перечитав этот материал мы поняли: все его разрозненные сегменты объединяет одно и тоже, ВРЕДИТЕЛЬСТВО, потому как всего перечисленного легко можно было бы избежать, а это значит, наводить порядок в нашей стране пусть даже и драконовскими способами нужно уже вчера, ведь каждая «дурь» имеет конкретную имя и фамилию. В принципе процесс – пошел, но его нужно ускорить.