Есть такое понятие «китайское качество» символом которого стало «одноразовость» продукции за красивым дизайном и упаковкой. Каких-то других вариантов для этой продукции, по крайней мере в автомобилестроении пока не наблюдается.

Беда не только в том, что как написал Мэтр «китайская саранча» заполоняет Россию и даже не в барыгах, которые под видом «Москвича» с переклеенным шильдиком продают нам тех же китайцев в два раза дороже.
Китайские «одноразки» в отличии от наших «Жигулей» абсолютно не ремонтопригодны и в довольно скором времени будут обездвиженные гнить по городам и весям нашей не обьятной.

Зачем все это? Так как всегда, кто-то бабла по быстрому срубит.