Підняття проїзду був не просто вимушений крок, навіть зараз 25 гривень не покривають рентабельність пасажирських перевезень, — заступник начальника управління транспорту департаменту транспорту та транспортної інфраструктури ДМР Іван Васючков

Серед головних факторів — подорожчання дизельного пального, яке становить близько 40–50% вартості перевезень: "Думаю, всі бачать вартість дизельного палива на наших заправках. Насправді ж на оптовому ринку, де його купують перевізники, вона вже значно вища. З минулого тижня вона починалася зі 100–102 гривень за літр".

Заробітна плата працівників також має значний вплив на ціну проїзду: "Ми розуміємо, що за нинішньої нестачі робочої сили заробітна плата — єдиний спосіб залучити людей до нашої професії. Тому є багато факторів, і дуже важко зрозуміти, яким буде обмінний курс євро чи долара до кінця цього року".

Через вартість дизпалива, зарплати та інші фактори гарантувати, що тариф залишиться незмінним до кінця року, наразі не можуть. Водночас є сподівання, що все ще є деякі механізми, за допомогою яких можуть впливати на ціну, тариф та наші транспортні послуги, аби зберегти вартість проїзду на рівні 25 грн.