Fiat Chrysler и PSA после слияния включат схему лояльности инвесторов​

Слияние Fiat Chrysler с производителем Peugeot PSA будет включать в себя схему лояльности для поощрения долгосрочных инвесторов и предотвращения будущих попыток поглощения, - говорится в проспекте запланированного объединения.

Итало-американский автопроизводитель Fiat Chrysler (FCA) и французская PSA договорились объединиться в рамках сделки на общую сумму 38 млрд долларов (28,6 млрд фунтов) в декабре, объединив такие бренды, как Fiat, Jeep, Dodge, Ram и Maserati, с такими, как Peugeot, Опель, Ситроен и DS.

Владельцы акций Stellantis - так будет называться объединенная группа - на непрерывный период не менее трех лет могут получить специальную голосующую акцию в дополнение к каждой обыкновенной акции, говорится в проспекте эмиссии компаний.

Они добавили, что такой шаг может затруднить смену руководства и попытки поглощения Stellantis. Компании заявили, что налоговые последствия схемы лояльности остаются неопределенными.

Stellantis будет иметь головную компанию с головным офисом в Голландии, а ее акции будут котироваться в Париже, Милане и Нью-Йорке.

Обе компании заявили, что договорились рассмотреть возможность распределения 1 миллиарда евро между акционерами либо в виде дивидендов равномерно до слияния, либо после распределения Stellantis.

PSA и FCA подали план слияния в антимонопольные органы 21 страны и Европейского Союза. На сегодняшний день они получили одобрение из 15 стран и предварительное разрешение от Бразилии, которое станет окончательным на следующей неделе.

Ожидается, что ЕС также разрешит слияние, сообщили источники.