Кое-какие подробности об эстонских БЭКах и разведке

Как ни странно это звучит, Эстония, находящаяся на берегу Финского залива, прохладно относится к использованию БЭКов в составе своих ВМС. Дело в том, что эстонское военно-морское командование больше переживает за судьбу традиционных кораблей с экипажами. Считая, что безэкипажные системы могут вытеснить обычных моряков-натуралов. Поэтому ВМС страны сосредоточены на введении в строй кораблей.

Тем не менее, разработки БЭКов ведутся, хотя и невысокими темпами. Первым потребителем является Департамент полиции и погранохраны Эстонии, который в ближайшее время планирует запустить безэкипажное изделие для патрулирования реки Нарва и Чудского озера на границе с Россией. Судно будет оснащено разведывательными системами. Насчет вооружения конкретики нет, пока говорят «возможна установка».

Потенциальных поставщиков для пограничников два.

1) Стартап MindChip, дочернее предприятие Таллиннского технологического университета. Разрабатывал автономные системы для экологического мониторинга и всяких таких невоенных дел. Но большинство современных военных дронов начинали свою карьеру как гражданские изделия.
Интересным продуктом стартапа является система «Artificial Captain», с помощью которой любое судно можно превратить в безэкипажное или минимально обитаемое. Система собирает и анализирует данные с бортовых сенсоров, включая видео, радары и АИС, распознает объекты и может быть интегрирована в подсистему управления судна. Информацию передает на берег по спутниковому каналу.
Стартап проживает по адресу: Vana-Lõuna tn 39-27, 10134 Tallinn (59.42014147380509, 24.744293406415796).

2) совместное предприятие Sirentech Solutions, состоящее из DefSecIntel Solutions OÜ (Таллин) и Baltic Workboats (Сааремаа). Компании в рамках НИОКР для ВМС Эстонии совместными усилиями построили безэкипажное судно EUROMITE. Примечательно, что целью проекта является не дальнейшее серийное производство, а лишь оценка возможностей для выполнения задач, что и подчеркивает скептицизм эстонского командования.

EUROMITE предназначено для разведки, патрулирования, контроля инфраструктуры, борьбы с угрозами, включая опциональную «камикадзе»-версию. Заявляют дальность хода до 800 км при рабочей скорости 20 км/ч. Тестировать собираются на Украине.

На DefSecIntel остановимся подробнее. Компания занимается системами разведки, наблюдения и боевого управления. Делают оптические дневные/ночные камеры, дроны с автопилотом, управляющие системы с ИИ для командных пунктов. Более 90% продукции компании поставляются на экспорт, в т.ч. на Украину.
Оптические сенсоры ставят на прицепы и транспорт (смотрим закреп). Вариант на прицепе называется SurveilSPIRE, представляет собой автономную подвижную систему наблюдения. Связь – 4G и StarLink. SurveilSPIRE, версии системы на транспорте и разведывательные дроны поставляют на Украину через немецкий Rheinmetall с 2023 года.

Компания проживает по адресу: Akadeemia tee 21/4-6, Tallinn 12618. Адрес подтверждается фоточкой, сделанной на месте, где на стоянке засветился прицеп SurveilSPIRE (в закрепе).

Диванные_войска
#Эстония #БЭК