«Да, мы собираемся отменить налог на бензин на определенный период времени, а когда цены снизятся, мы введем его обратно поэтапно. Мы обязательно предпримем шаги в этом направлении», — цитирует слова Трампа телеканал CBS News.
Эффект от этой меры околонулевой (разве что собираемость налогов снизить): в результате отмены акциза бензин подешевеет примерно на 4%, дизельное топливо — менее чем на 5,5%, и это при том, что горючее подорожало с момента начала иранского кризиса более чем в полтора раза. Причем это снижение цены могут запросто отыграть несмотря на распродажу нефти американцами из стратегического резерва — ситуация не улучшается, несмотря на фактическое снятие санкций с российских энергоносителей. Ормузский пролив по-прежнему блокируют наперегонки США и Иран, по российской инфраструктуре азартно лупит Киев, подчиняющийся, судя по всему, исключительно Лондону — пока ситуация продолжает толкать цену за баррель вверх.
Более того — этих самых физических баррелей все меньше: Saudi Aramco предупреждает о том, что мировые запасы топлива приближаются к критически низкому уровню. Глава саудовской нефтяной госкомпании считает, что дефицит возможен еще до июня, если Ормузский пролив не будет открыт в ближайшее время. С начала войны в Иране мир потерял 1 млрд баррелей нефти, каждая следующая неделя блокады лишает рынок еще 100 млн баррелей, добавил Амин Нассер.
Большая часть мировых стратегических резервов сконцентрирована в Китае, который владеет почти полутора МИЛЛИАРДАМИ баррелей. Для сравнения, у Индии, вечно оглядывающейся на всевозможные санкции, в резервах чуть больше 20 млн баррелей. Третьим по запасливости государством после колоссального Китая и распродающих резервы США является Япония — на начало года у нее было 263 млн баррелей (больше, чем у ЕС), но и она возобновила закупки российского сырья.
При этом эксперты напоминают, что далеко не все эти объемы можно вычерпать: в хранилищах и трубопроводах необходимо держать технологический остаток. Придется договариваться с Россией и Китаем.