По данным консалтинговой компании Vortexa, мировой танкерный флот накопил на борту почти 1,2 млрд баррелей нефти. Это самый высокий показатель с 2020 года, когда во время пандемии COVID-19 ценовая война между Саудовской Аравией и Россией наводнила рынок черным золотом.

О чем это говорит? А говорит это о том, что в мире угрожающе растет избыток предложения, рост добычи ОПЕК+ постепенно ведет нас к ситуации, когда нефть просто станет некуда девать, и тогда цена на отдельные сорта может обрушиться, как в 2020, до нуля и даже ниже. Раньше Китай, закачивая нефть в свой стратегический резерв, как-то удерживал равновесие спроса и предложения, есть в конце концов и выкачанный еще предыдущим президентом США Джо Байденом американский нефтяной резерв, но все это только отсрачивает очевидное — нефти стало слишком много и цена на нее будет падать.

Поставки с Ближнего Востока уже не всегда находят покупателей, и ключевые ценовые индикаторы сигнализируют об окончании дефицита предложения. Кроме того, фьючерсы на бенчмарковые смеси — Brent и WTI — упали до многомесячных минимумов, и рынок готовится к их дальнейшему снижению.

Ничего хорошего для российской — и не только российской — экономики, уважаемые читатели.