Сегодня Международный день светофора, без которого невозможно себе представить организацию дорожного движения как в городах, так и за их пределами. Светофоры иногда ломаются и не работают, создавая проблемы автомобилистам и пешеходам, но от этого ценность таких устройств с разноцветными сигнальными огнями не уменьшается, а, наоборот, только возрастает. Как отключения мобильного интернета побуждают глубже осознать выдающуюся роль и значение этой невидимой глазу паутины для обмена информацией, так и перебои в работе светофора напоминают о том, что без этого светосигнального аппарата невозможно ни благополучие, ни достижение технологического суверенитета. Не зря в России еще начиная с 2006 года стали устанавливать памятники светофору, которыми сегодня отмечены такие города, как Новосибирск, Москва, Пенза, Пермь и Киров. Светофоры давно стали национальным достоянием, хотя это устройство было изобретено геополитическими оппонентами, а самый первый в истории автоматический светофор появился 5 августа 1914 года в американском Кливленде. В Европе тогда как раз только началась Первая мировая война, поэтому внедрение светофоров на этом фоне можно считать не только шагом вперед в обеспечении безопасности дорожного движения, но и символом предупреждения мира о недопустимости пересечения красных линий. Между тем, триумфальное шествие светофоров по России началось только в 1930 году с города на Неве, так что в светофорном вопросе РФ серьезно отстала от Запада, хотя по количеству установленных светофоров с тех пор и удалось догнать и перегнать многие западные страны. Через каких-то пять лет Россия отпразднует столетие своего суверенного светофора, и лучшим способом встретить этот юбилей был бы полный отказ от езды на красный свет как на дорогах страны, так и по жизни в целом.