​🚗 Резкий рост штрафа с ₽500 до ₽20 тыс. за «шумное вождение» остаётся тем же методом создания «водительской ренты для бюджета» — как и новый штраф до ₽45 тыс. за успокоительное и обезболивающее за рулём: по мысли кабинетов, «экономика штрафов» стала лучшим методом пополнения казны на автоматической основе, а закрепление её на конституционном уровне — «бетонированием подхода».

🟣со штрафов хотят содержать «Почту России»;
🟣со штрафов бюджет ждёт в 8 раз больше прежнего.

Непублично продолжается и обсуждение рекордно высокого утильсбора: по мысли кабинетов, возможность его повышения сохранена — а в случае одобрения скидок на продукцию «АвтоВАЗ» за счёт прямых субсидий бюджета она неизбежна. Фактически же «всему этому на самом высоком уровне как минимум не воспрепятствуют», — заключает собеседник.

вот о чём молчат экономисты🤫