❗️Если информация от информагентств верна, и в результате сегодняшнего удара по Нижегородскому НПЗ повреждена установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-6, то дело серьёзное! Её установленная мощность – 9 млн тонн при мощности всего предприятия – 17 млн тонн. То есть, выпадает более 50% по первичной переработке. Без первичной переработки невозможна работа всего предприятия. Нижегородский НПЗ – второй по величине производитель автобензинов в России (после Омского НПЗ «Газпромнефти»). В последние годы завод в среднем производит 4,5 млн т автобензинов, или почти 10% от объёма производства в стране (44 млн т в 2023-м).

Сейчас главные вопросы: насколько серьезные повреждения получила установка; какое время понадобится для ремонта. Почти все установки первичной переработки нефти в России отечественные. Вопрос в покупке какого-то редкого иностранного оборудования не встанет. Но удар по заводу усиливает риски для рынка автобензинов, который и так пострадал после аварии на одной из установок каталитического крекинга на том же Нижегородском НПЗ в начале года.

В случае полной остановки НПЗ возможен локальный дефицит автобензина в центральном регионе. Ещё более важный фактор – быстрота реакции Минэнерго. Механизмы недопущения резкого роста цен отработаны. Прежде всего, это дозагрузка заводов «Роснефти» с увеличением производства автобензинов. Координация работы РЖД по перенаправлению потоков. В случае необходимости, – поставки бензина из Белоруссии, у которой есть существенный резерв по наращиванию производства топлива.

Но в случае с Белоруссией тоже есть нюансы. Необходимо увеличение поставок нефти на белорусские НПЗ, согласование цен на эту нефть и товарный бензин и т.д. То есть, вопрос во многом политический и, в любом случае, не быстрый.

Нефтегазохимия. Аналитика