ТЕСЛА без МАСКА

Digitmade People недавно сообщили, что Китай решил консолидировать производителей электрокаров для среднего класса. так вот – уже в сентябре начнется массовое производство электромобиля Aion V заводов GAC в Гуанчжоу

Aion V имеет батарею из графена – материала, промприменения которого не ожидали. по заявлениям производителя, с нуля до 80% батарея заряжается за 8 мин
И это – огромное конкурентное преимущество. самый мощный Supercharger Tesla заряжает Теслу 15 мин. до запаса хода около 320 км. у Aion V с зарядной станцией A480 скорость зарядки в 2 раза выше

То есть GAC электромобили и по скорости "заправки" будут близки к бензиновым. главное ограничение – инфраструктура: не все города смогут ее обеспечить. но массовое производство графеновых батарей потенциально открывает новые возможности для индустрии в целом