✈️ Малую авиацию Дальнего Востока обновят модернизированными Ан-2

«Аврора» пока не готова ждать серийный ЛМС-901 «Байкал» и берётся за модернизацию советского биплана Ан-2.

На переделанных машинах перевозчик собирается летать по самым коротким маршрутам к посёлкам, куда иначе не добраться, а получать их рассчитывает по 6–8 штук в год.

Переделка одного Ан-2 стоит около 20 млн рублей — заметно дешевле нового «Байкала», который сейчас оценивают в 220–340 млн (а начинали примерно со 120 млн).

Переоборудовать бипланы будут в новосибирском институте СибНИА имени Чаплыгина, где уже собрали обновлённый вариант: отечественный двигатель, новый винт и салон, современная авионика, композитные детали.

«Байкал» задумывался как замена именно таким возрастным самолётам и остаётся в инвестпланах «Авроры», но его разработка идёт дольше, чем рассчитывали.

К осени 2026-го готов опытный образец, впереди ресурсные испытания, а серийные поставки на Дальний Восток пока сдвигаются.

Для сотен отдалённых посёлков Дальнего Востока, к которым не проложены дороги, самолёт остаётся единственной связью с большой землёй, а летающие там Ан-2 выпущены ещё в советские годы.