"Исторически общественный транспорт в регионах финансируется по остаточному принципу. Результат – большое количество маршрутов с нерегулируемыми тарифами. Перевозчик сам определяет стоимость проезда... Здесь решение – переход общественного транспорта на контрактную систему, то есть регулируемые тарифы", - сказал министр.
Он уточнил, что в таком случае заказчик в лице региона или города будет сам определять параметры движения: регулярность, время работы, классы транспортных средств.