Ещё одно дело сделано - автошкола и экзамены.

Я уже писал как записался в автошколу и сдал теорию https://t.me/developermoves/67

А теперь я могу написать про всё остальное.

🎓🚗 Уроки вождения.
Как я писал выше - мне нужно было откатать 10 часов.
2 часа - учился поворачивать налево и направо.
2 часа - перестраиваться
2 часа - парковаться
1 час - ночное вождение
1 час - эстакада + разгон торможение.

✔️ После того как все эти уроки пройдены можно пройти на внутренний экзамен. Там мы просто 5 минут покатались вокруг школы. Я получил 4 штрафных балла из 12. За то что:

* Слишком резко бросал сцепление из-за чего машина дёргалась;
* Не смотрел в зеркала перед включением поворотника при перестроении (причём перед самим перестроением вертел головой будь здоров);
* Поворачивал на третьей передаче, а надо на второй;
* Не трогался сразу после остановки. Не знаю о чём речь, видимо про знак Стоп.


🤯🎓 После того как я сдал первый внутренний экзамен я отправился оформлять себе следующие два часа обучения вождению на шоссе.
Попросил поставить на самые ближайшие даты.
А на самые ближайшие оказалось нужно доплатить. Ну окей, платить я не хочу. Давайте не самые ближайшие.
- Ага, окей, через три с половиной недели, норм?
- Нет, не норм. Сколько там доплатить, кровопийцы?
- Примерно 💯 дирхам. Ну блин, ладно уж. Терпимо.
И это будет через 2 дня. Итоговая сумма оказалась ещё меньше - 59.

🛣️ На этом вождении мне не так сильно повезло с машиной как в прошлый раз. Первую и вторую передачу нужно было ещё постараться воткнуть. Вместо первой у меня постоянно включалось третья, вторая же просто вставлялась с трудом. Но ничего, у меня и на третьей трогаться получалось 💪. Потом я заметил что ручка переключения просто болтается. Ну да пофиг. 2 часа можно пережить.

После того как это обучение окончилось я отправился записываться на внутренний экзамен на площадке.

Через неделю я явился на экзамен. Проводил его инструктор автошколы. Всё прошло нормально. Не считая того что я заглох на эстакаде. А дело было в том что экзаменационная машина автоматически включает двигатель когда обороты поднимаются выше 3000. Мне вообще не написали ни одной ошибки.

Ну а дальше я отправился записываться на экзамен в RTA (местное ГАИ, которое ещё и общественным транспортом занимается).

🅿️ 🛂 Парковочный тест (площадка)
Ох, как же я переживал...
Как это всё происходит.
Во время экзамена ты в машине находишься один. Сама же машина оборудована внутренней камерой, несколькими внешними камерами, которые следят за разметкой, а на записи твоего экзамена можно посмотреть "вид сверху", а также внутренними датчиками, которые следят за положением твоей головы и автоматически фиксируют когда ты забываешь проверить зеркала.
Также в машине висит планшет, который говорит тебе что делать.
Всего 5 заданий:
* Парковка в гараж
* Параллельная парковка
* Парковка под углом
* Эстакада
* Экстренное торможение

Когда подъезжаешь к каждому из заданий компьютер говорит тебе например "это тест парковка в гараж, припаркуйтесь". А после того как ты припарковался и поставил машину на ручник, говорит "выезжайте с парковки".
Вся парковка исключительно по разметке, никаких конусов нет. Что столько усложняет процесс.
В конце теста система говорит "припаркуйтесь на финише", а потом "ваш тест окончен". В одном из видео говорили что тест ещё не закончен после этой фразы и что нужно ждать " заберите свои результаты". Так что после того как я припарковался на финише я сидел и ждал сообщения. А его не было. Я попробовал выключить машину - ничего. Снова включить и проехать вперёд - ничего. Снова включить и...
"ВЫ ДИСКВАЛИФИЦИРОВАНЫ", говорит мне система.

Смущённый я вышел из машины и отправился к экзаменаторам в кабинку. Там у нас был такой диалог.
- Что-то не то, - говорю я. - зачем мне система говорит что я дисквалифицирован?