Я так часто уже цитировал пост Миши Калужского в фейсбуке, что, поскольку он публичный, просто тут повешу со ссылкой:

Уважаемые члены худсовета,
хорошо понимаю, что я должен объяснить свою неявку в Берлин вчера вечером и сегодня утром и готов оправдаться публично.
Начну с того, что мы не должны недооценивать стихию. Северная Германия, как известно - территория невероятных природных катаклизмов. Но как люди, выросшие в СССР, мы хорошо знаем, что для советских сельского хозяйства и коммунальных служб зима всегда наступала неожиданно. Почему мы должны отказывать Deutsche Bahn в подобной неготовности к проливным дождям и сильному ветру?
Поэтому я считаю естественным и совершенно логичным, что мой поезд, выехавший из Кёльна с опозданием всего на 10 минут в 16:36 с намерением прибыть на главный вокзал Берлина в 21:18, простоял два часа в пробке (Stau, цитирую объявление машиниста) между Аленом и Бекумом. Зато потом, в течение следующего часа, поезд смог проехать несколько километров и почти достиг Бекума, правда, тут выяснилось, что поваленные ветром деревья отрезали федеральную землю Северный Рейн - Вестфалия от восточных соседей (см. Приложение 1 - скриншот карты из аппа DB). Было объявлено, что поезд вернётся в Хамм, что и было блестяще осуществлено в течение всего 2,5 часов.
В Хамме пассажирам позволили остаться в вагонах и предложили, отказавшись от выученной беспомощности и веры во всесильные государственные институты, самим выбирать дальнейшие маршруты. Например, вернуться в Дортмунд или Дуйсбург или Дюссельдорф, и оттуда попробовать проникнуть в Берлин, например, через Франкфурт. Или, если повезёт, но шансов почти никаких, пробраться через Мюнстер и Оснабрюк в Ганновер (признаться, в какой-то момент я почувствовал себя наполеоновским генералом, которому во что бы то ни стало нужно пробиться в логово пруссаков). Или запастись терпением и ждать утра, когда немецкая индустриальная мощь и инженерно-техническая мысль проснётся и справится с очисткой путей от упавших деревьев. Я, как мой тёзка Кутузов, выбрал осторожное ожидание и последний вариант. Как оказалось, он был и единственным. Я смог не опоздать на поезд в 7:11, хотя DB сделал и этот квест увлекательным - поезд отходил с 4 пути, нет, с 5-го, нет, с 9-го. И опоздал он всего на несколько минут, и к сегодняшнему полудню я уже сладко спал, потому что не делал это больше суток.
Так что, уважаемые члены худсовета, прошу принять мои объяснения и поблагодарить DB за предоставленные мне творческие возможности: я столько успел написать и отредактировать этой ночью в Хамме!