Знали ли вы, зачем минераловоз красят изнутри?

◾️ В Депо НТК при ремонте минераловозов внутреннюю поверхность кузова отдельно очищают и окрашивают. Покрытие защищает металл от коррозии при постоянном контакте с минеральными удобрениями.

Особенно уязвимы крыша и бункеры: через крышу идет загрузка, а бункеры постоянно работают при выгрузке. При повреждении металла и попадании воды удобрения могут кристаллизоваться, а коррозия ускоряется.

✔ Перед окраской проводят абразивоструйную очистку — удаляют старое покрытие и остатки груза.

После нанесения краски толщину мокрого слоя проверяют специальной гребёнкой:

⚫️ слишком тонкий слой не обеспечивает достаточную защиту от коррозии;
⚫️ избыточный может дать потёки и увеличить расход материалов и стоимость ремонта.

Так в Депо НТК контролируют не только нанесение покрытия, но и подготовку поверхности и его толщину, чтобы внутренняя часть кузова была защищена в дальнейшей эксплуатации.