بازگشت خودروهای لوکس در اوج تحریم؛ از ابوموسی تا جانبازان و خارجنشینها
🔹 «دنیای اقتصاد»:
🔹در دوره تشدید تحریمهای اولیه، واردات خودروهای لوکس ادامه یافت: از ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۳ حدود ۱۷۶۲ دستگاه پورشه وارد ایران شد؛ همزمان واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی از بیش از ۳۱ هزار دستگاه در ۱۳۸۸ به ۱۳۳ دستگاه در ۱۳۹۳ کاهش یافت.
🔹بخشی از واردات آن دوره از مسیر امتیازهای ساکنان جزایر جنوبی و کارتهای بازرگانی موقت انجام میشد و پرونده ۱۴۴ پورشه واردشده از ابوموسی نمونهای از تبدیل امتیاز خاص به فعالیت تجاری بود.
🔹اکنون واردات خودروهای گرانقیمت از مسیر ایرانیان مقیم خارج و جانبازان، در چارچوب مقررات رسمی، ادامه دارد و مهلت مسیر ایرانیان خارجنشین تا پایان ۱۴۰۵ تمدید شده است.
🔹سازوکار امروز با گذشته یکسان نیست، اما در هر دو دوره، مسیرهایی برای گروههای خاص باز مانده است.
🔹در شرایطی که کشور با محدودیت منابع ارزی مواجه است، سیاستگذار بر چه مبنایی میان انواع تقاضای ارزی اولویتبندی میکند؟
🔹واردات قانونی خودروهای لوکس لزوماً محل مخالفت نیست؛ مسئله، اولویتبندی تقاضاهای ارزی در شرایط محدودیت منابع و شفافیت درباره میزان و منشأ ارز مصرفی است.
🔹همچنین باید روشن باشد منافع واردات چگونه میان دارنده امتیاز، واردکنندگان و واسطهها تقسیم میشود و دولت چه درآمدی از عوارض و حقوق ورودی کسب میکند.
🔹در غیر این صورت، تجربه واردات پورشه در دوره تحریمهای اولیه ممکن است این بار با مجوزهای رسمی تکرار شود.
🔗متن کامل
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
Post #158264
2.87K
- 👎 6
- 😱 6
- 👍 3