#ч

Насколько на десятилетия вперёд стратегически лучше и для всех удобнее во всех смыслах сразу и везде формировать нежлобское пространство любых поселений!!!

Немикроскопические:
- квартиры и дома
- участки у домов (больше чем дибильные 4-8 сотки)
- ширина всех дорог
- любые общественные пространства
Но как же мало это есть в необъятной России!


План Хьюстона до сих пор считают первым изобретением Гейла Бордена. Для начала братья выбрали классическую прямоугольную сетку, что стандартизировало участки и упростило их продажу, а затем и застройку. Кроме того, улицы города были спроектированы весьма просторными. Ширина главной была 24 метра, прочих — 18 метров. Широкие улицы сделали город здоровее. Кто-то считал это расточительным, однако у Бордена было объяснение такому решению. В начале прошлого века люди еще мало знали о бактериях и вирусах, но тем не менее что-то подозревали о необходимости держать дистанцию. В субтропическом климате Техаса узкие улицы превратились бы в душные колодцы. А это гарантировало бы вспышки малярии и желтой лихорадки. Широкие улицы сработали как естественные коридоры для ветра, который в буквальном смысле выдувал заразу из города. Кроме того, простор гарантировал обилие солнечного света, а следовательно, сухость и отсутствие плесени.
Ширина улиц работала на город и дальше, когда власти, занявшись прокладкой канализации, обнаружили, что им не нужно сносить дома для укладки труб. А уже в XX веке город легче, чем многие другие населенные пункты США, пережил появление автомобилей: тут без труда уместили и тротуары, и дороги в несколько полос. Таким образом, то, что современники Бордена считали его блажью, оказалось хорошим урбанистическим решением.
.