Aerodrome

$AERO сейчас не столько сломался, сколько потерял "быстрый" катализатор. Full launch Aero официально сдвинут на сентябрь после расширения аудитов, и июльская история превратилась в ожидание исполнения.

Суть апгрейда всё ещё сильная: Aerodrome и Velodrome хотят собрать под одним $AERO ликвидность Base и Optimism/Superchain. Старые ve-механики заменяют на sAERO и более живое распределение наград, где доход должен идти держателям почти в реальном времени.

Сейчас в обращении около 1.945B $AERO. После объединения Aerodrome и Velodrome новый $AERO будут считать так, чтобы нынешние держатели Aerodrome получили 94.5% общей сети, а Velodrome - 5.5%. Если пересчитать это на текущую supply, получается примерно 2.06B $AERO после миграции - ещё до новых выпусков токена.

Дальше важный момент: это не значит, что supply просто резко раздуют и всё. Базовый выпуск новых $AERO сейчас выглядит около 11% в год, но команда хочет снижать реальную инфляцию через ограничения на лишние награды, выкуп/сжигание и более умное распределение стимулов. На бумаге это звучит нормально, но рынку теперь нужно увидеть, что после запуска это реально работает, а не остаётся красивой механикой в документации.

Так что история не мёртвая, просто стала менее "купил новость - продал релиз". Теперь $AERO - это ставка на то, что сентябрьский запуск пройдёт чисто, миграция не развалит ликвидность, а новая экономика реально начнёт кормить держателей, а не только красиво звучать в документах.

Запись последнего стрима GuideDAO