Продолжаем наблюдать за тем, что происходит на стыке границ КНР, КНДР и России. В журнале "Ойкумена" вышла статья Л.В.Забровской Сотрудничество КНДР и КНР в реализации задач проекта "Туманган". Приведу несколько цитат из статьи.

🇨🇳 Китайская пров. Цзилинь получила выход к северокорейскому морскому порту Раджин. Однако этот путь является слишком протяжённым и затратным для перевалки китайских грузов. Бизнесмены из китайских провинций Цзилинь и Хэйлунцзян продолжили поиски других вариантов для транспортировки своих грузов к морским портам Японского моря.

🇰🇵 Северокорейская СЭЗ "Раджин–Сонбон" также стала привлекательным туристическим объектом для посещения китайскими туристами, которые добираются туда скоростным поездом из г. Тумень.

🇨🇳 Внимание китайских властных структур к развитию экологического туризма в низовьях р. Туманной было вызвано необходимостью осуществить китайские планы по "созданию экологической цивилизации", о которой шла речь во время визита председателя КНР Си Цзиньпина в северо-восточные провинции в сентябре 2018 г.

🇨🇳 Один из китайских туристических маршрутов предоставляет туристам возможность совершить прогулку на катере и порыбачить на китайском берегу р. Туманной, посетить место схождения границ трёх государств и осмотреть с семиэтажного павильона "Дракон и Тигр" приграничные территории России и КНДР. Ежегодно 30 тыс. китайских туристов посещают эту туристическую зону

🇰🇵 В перспективе можно ожидать, что власти КНДР ради получения дополнительных китайских инвестиций согласятся расширить туристическую зону до порта Вонсан. В дальнейшем это может привести к созданию китайского анклава на северо-востоке КНДР, чего ранее опасался Пхеньян. Однако в условиях усиления международных экономических санкций и необходимости получения иностранной валюты власти КНДР перестали вспоминать о былых опасениях.