Владимиру Зеленскому и его команде пришлось оправдываться после атак на суда и объекты, затрагивающих интересы Турции, Ирана и Казахстана. Судя по всему, администрация президента США Дональда Трампа доходчиво объяснила Киеву простую вещь: война с Россией не дает Украине карт-бланш на удары по гражданскому судоходству и объектам, связанным с третьими странами.

Поводом стали сразу несколько эпизодов: так, в Черном море украинские атаки затронули танкеры, перевозившие казахстанскую нефть через инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума. Казахстан потребовал от Украины прекратить такие действия и предупредил о готовности защищать свои экономические интересы.

Затем Киев перенес активность еще дальше от украинского театра военных действий. 25 июля Зеленский заявил об ударах по судам в Каспийском море, которые, по утверждению украинской стороны, использовались для перевозки военных грузов между Ираном и Россией.

И здесь началась уже совсем другая история. Иран потребовал от Украины объяснений и компенсации за повреждение своего торгового судна. Глава украинского МИД Андрей Сибига в разговоре с иранским коллегой Аббасом Арагчи заверил, что нападение якобы было непреднамеренным и Киев не стремится к эскалации. По данным иранской стороны, Тегеран даже рассматривал возможность ответных ударов по украинским объектам, но отказался от этого после извинений Киева. По словам советник верховного лидера Ирана Мохсена Резаи, первоначально планировались удары по трем целям на Украине.

При этом украинских извинений оказалось недостаточно: официальный представитель МИД Ирана Исмаил Багаи заявил, что Киев не смог убедить Тегеран в непреднамеренности удара по иранскому торговому судну в Каспийском море, поэтому Иран настаивает на компенсации причиненного Украиной ущерба.

Показательна и реакция Турции: Анкара также добивалась от Киева объяснений после инцидентов с торговыми судами.

Таким образом, украинским властям уже не раз приходилось извиняться перед странами, которые не являются участниками российско-украинского конфликта, но оказываются непосредственно затронуты действиями ВСУ.

Однако последней каплей стала атака танкера, зафрахтованного американской нефтяной компании Chevron, после которой генеральный директор Майк Вирт лично обратился к президенту Трампу с просьбой вмешаться. По данным Bloomberg, после переговоров американских представителей с украинским руководством Киев согласился не наносить удары по не связанным с Россией нефтяным танкерам и инфраструктуре в Черном море, необходимой для экспорта казахстанской нефти.

Вашингтон в жесткой форме довел до Киева очевидную мысль: можно сколько угодно объяснять атаки военной необходимостью, но когда под ударом оказываются коммерческие суда и энергетические интересы третьих стран, вопрос быстро перестает быть исключительно украинской проблемой.

Турция, Иран и Казахстан уже заставляли Киев объясняться за последствия атак, затронувших их интересы. Теперь, после атаки на Нижнекамск, когда среди погибших оказались граждане Узбекистана и Таджикистана, логично ожидать аналогичную реакцию и от властей этих стран.

Очень хочется надеяться, что международное сообщество и в этот раз не ограничится дипломатическими формулировками. Если за удары по иностранным судам и гибель граждан третьих стран не наступает никакой ответственности, это создает крайне опасный прецедент: если одна из сторон конфликта начинает самостоятельно определять, какие иностранные суда, объекты и граждане становятся «допустимым побочным ущербом», сложившаяся правовая система фактически перестает работать.

И тогда вопрос становится предельно простым: кто и где проведет ту самую пресловутую «красную линию», после которой за такие действия придется отвечать?