Технологии помогают: как Копенгаген планирует стать углеродно нейтральным городом?

С 2015 года перекрёстки Копенгагена работают по-новому. Система BikeSim, разработанная компанией Technolution Move, в реальном времени оценивает, сколько велосипедистов едет по маршруту и перестраивает сигналы так, чтобы они проезжали без остановок. Логика такова: чем удобнее ехать на велосипеде, тем меньше людей выберут передвижение на автомобиле. Эта же компания разработала приложение, которое рекомендует водителю определенную скорость, чтобы ехать с меньшим количеством остановок.

Это только один из многих примеров того, как ИИ незаметно для нас принимает решения в городском пространстве: меняет маршруты, регулирует потоки и проектирует среду.

Погружаться в тему будем уже в следующую среду с Евгением Котельниковым. Зарегистрироваться🔗

На изображении — «Круговой мост» Олафура Элиассона — символ того, как город переосмысляет инфраструктуру в пользу людей, а не машин.