Санкции против ГК «Самолет» - чем это грозит стройплощадкам в Приморье

Евросоюз 12 октября включил крупного российского застройщика ГК «Самолет» и ее генерального директора Анну Акиньшину в санкционный список.

📌Основанием стало использование в строительных проектах во Владивостоке рабочих из КНДР, что в ЕС считают нарушением резолюции Совета Безопасности ООН 2017 года.

Компания утверждает, все операционные работы продолжатся в плановом режиме. В пресс-службе «Самолета» подчеркнули, что компания российское строительство «почти на 100% использует отечественные материалы и оборудование», и «Самолет» не исключение.

📍Но проблема не только в материалах. У «Самолета» во Владивостоке два известных проекта. Это «Сабанeeва, 125», планируемый срок сдачи конец 2026 года, и «Квартал Небута», сдача в 2029-м. Оба еще строятся. Реальный риск санкций - не из каких материалов строить, а финансовая цепочка и психологический настрой партнеров.

◼️Компания и до санкций находилась в тяжелом положении. По итогам 2025 года чистый убыток 2,3 млрд рублей, тогда как годом ранее была прибыль 8,2 млрд. Долг около 700 млрд рублей. 8 октября, за несколько дней до санкций, первый зампред Сбербанка сообщил, что банк разрабатывает для «Самолета» план финансового оздоровления.

Одним словом, компания и так стояла на краю. Санкции ЕС не столкнут ее напрямую, но сделают и без того напряженную ситуацию с финансированием еще жестче.

📍В краткосрочной перспективе стройки не встанут. Зависимость российского строительства от западных поставок и так была низкой, и «Самолет» заявляет, что работает в обычном режиме.

Но в среднесрочной перспективе, если финансовое положение компании продолжит ухудшаться, риск задержки проектов вполне реален. Один проект сдача в конце 2026 года, другой в 2029-м. У второго есть запас по времени, у первого почти нет.

📍Для покупателей жилья главное не сами санкции, а получат ли они ключи вовремя. У «Самолета» уже был уголовный случай в Санкт-Петербурге, связанный с задержкой сроков. После этой новости у владивостокских дольщиков вопросов только прибавится.

ЕС взялся за «Самолет» не потому, что это застройщик, а потому, что там использовались северокорейские рабочие. Как только этот ярлык приклеен, под санкции могут попасть и другие российские компании.

Для Дальнего Востока использование труда рабочих из КНДР на стройках не секрет, но теперь Запад начинает преследовать это санкциями, а значит, дальневосточное «серое трудоустройство» превращается в международно-политическую проблему.

◼️Для Владивостока это нехорошая новость. Город и так зависит от внешнего капитала и рабочей силы для поддержания стройки. Если и трудовую, и финансовую линии одновременно начнут преследовать международные санкции, стройплощадкам придется несладко.

@DaVosDV